La chaîne logistique du transport maritime

Guide complet de la logistique du transport et de la gestion de l’infrastructure portuaire

Kogan Page, 2012

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Sans le transport maritime et sa chaîne logistique, l’ensemble de l’économie mondiale irait à vau-l’eau.

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L’ensemble de l’économie mondiale irait irrémédiablement à vau-l’eau sans le transport maritime. Pourtant, privé de chaîne logistique, ce dernier serait, à son tour, totalement inefficace. En outre, le coût des marchandises expédiées par voie maritime, le canal le plus utilisé, s’en verrait décuplé. Publiée par Dong-Wook Song et Photis M. Panayides, tous deux éminents experts en logistique maritime, cette compilation exhaustive d’essais, rédigés par des universitaires spécialisés, aborde des thématiques telles que l’économie du transport et de l’expédition, la gestion des entreprises du secteur maritime, la recherche, la logistique internationale, les chaînes d’approvisionnement ainsi que d’autres sujets connexes. Spécialement rédigé à l’attention des universitaires et des professionnels versés dans les mécanismes mathématiques qui sous-tendent la chaîne logistique maritime, cet ouvrage analyse des notions extrêmement spécialisées. Le lecteur béotien qui ne parviendrait pas à déchiffrer ces concepts abscons peut néanmoins s’en affranchir et développer, malgré tout, une compréhension fonctionnelle de la chaîne logistique maritime. getAbstract recommande la lecture de ces essais pertinents à tous les responsables de la chaîne logistique ainsi qu’à tous les lecteurs désireux d’approfondir leurs connaissances dans le domaine du transport maritime.

Résumé

La chaîne logistique maritime

Une révolution tranquille se déroule au sein des services de fret maritime, grâce au développement de la chaîne logistique globale et à l’expansion de la marine marchande internationale. La croissance du commerce mondial a entraîné une restructuration significative du fret maritime, qui s’est traduite par une dérèglementation et une concurrence accrues ainsi qu’une intégration de la chaîne d’approvisionnement.

Face à ces changements, on assiste à une demande accrue pour les services logistiques à valeur ajoutée. Par conséquent, un grand nombre d’opérateurs de transport internationaux intègrent la chaîne logistique en tant que maillon essentiel dans leur stratégie afin de réduire les coûts et d’enrichir leur gamme de services.

Les années 1990 ont vu l’essor ‘d’intégrateurs’ ou, en d’autres termes, d’entreprises offrant des prestations logistiques et des services de sous-traitance tels que des solutions logistiques complètes et des services garantissant un flux homogène du point de départ jusqu’à la destination. Une étude a révélé que huit compagnies maritimes sur dix projetaient de conclure des alliances plus stratégiques avec...

À propos des auteurs

Dong-Wook Song est enseignant en logistique maritime au Logistics Research Center de l’université Heriot-Watt en Écosse. Photis M. Panayides est professeur agrégé en économie des transports à la Cyprus University of Technology à Chypre.