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Das Toyota-Produktionssystem

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Das Toyota-Produktionssystem

Campus,

15 mins. de lectura
10 ideas fundamentales
Audio y Texto

¿De qué se trata?

General Motors pleite, Toyota triumphiert. Warum das so ist, erfahren Sie in diesem Klassiker.

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Bewertung der Redaktion

9

Qualitäten

  • Innovativ
  • Umsetzbar

Rezension

Im Jahr 2008 war Toyota erstmals der weltgrößte Automobilhersteller. Der Aufstieg, der in der Nachkriegszeit begann, ist nicht einem bestimmten Automodell zu verdanken, sondern einem Produktionssystem. Die innovative Fertigungsmethode wird in diesem Buch von einem ihrer maßgeblichen Erfinder geschildert. Auf sehr verständliche Weise erklärt der ehemalige Produktionsleiter die wesentlichen Elemente, z. B. Kanban oder Just-in-time-Produktion. An vielen Stellen macht sich allerdings bemerkbar, dass das Buch den Wissensstand der 80er Jahre abbildet. Seitdem hat sich das Toyota-Produktionssystem weiterentwickelt, und im Gleichschritt auch die internationale Konkurrenz: Sie hat das Toyota-System seit den 90er Jahren reihenweise übernommen. getAbstract empfiehlt das Buch dennoch allen Automanagern und Meistern, die ihre tägliche Arbeit verstehen und weiterhin verbessern wollen.

Zusammenfassung

Toyotas rätselhafter Aufstieg

Die Wettbewerber sahen dem Aufstieg des japanischen Autoherstellers Toyota nach dem Zweiten Weltkrieg über viele Jahre tatenlos zu. Erst Anfang der 90er Jahre, als Volkswagen, General Motors und andere Platzhirsche in eine Absatzkrise geraten waren, begannen sie sich mit dem Phänomen zu beschäftigen. Zu offensichtlich war der Klassenunterschied geworden: Während die ehemaligen Marktführer von Jahr zu Jahr Marktanteile verloren hatten, schien der Absatz von Toyota keine Grenzen zu kennen, und das trotz Importbeschränkungen. Eine Studie des Massachusetts Institute of Technology (MIT) förderte im Jahr 1990 den Hauptgrund zutage: das Toyota-Produktionssystem.

Individuelle Fertigung statt Massenproduktion

Der Preis von Autos ist dank der Massenproduktion amerikanischer Prägung bis in die 70er Jahre zwar gesunken. Doch Toyota ging einen anderen Weg: Statt immer mehr von ein und demselben Modell zu bauen, sollte die effiziente Kleinserienfertigung zunächst für den überschaubaren japanischen Markt möglich werden. Das Ziel war die Herstellung vieler verschiedener Typen in kleiner Stückzahl. Die erste Ölkrise beendete 1973 die Zeit der ...

Über den Autor

Taiichi Ohno (1912–1990) war Produktionsleiter des Automobilherstellers Toyota und gilt als der Erfinder des Toyota-Produktionssystems. Auf seinen Ideen beruhen die Logistikmethoden Kanban und Just-in-time-Produktion. Auch das Managementkonzept Kaizen geht auf ihn zurück.

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