Article

Why Trucking Can’t Deliver the Goods

The yearly turnover rate among long-haul truckers is 94 percent. And you wonder why you’re not getting your orders on time?

Harold Meyerson

The Prospect, 2022

Read the article

Read or listen offline

Amazon Kindle

1×

Connectez-vous pour écouter un résumé audio.

Editorial Rating

getAbstract synthétise des ouvrages* qui permettent aux utilisateurs de mieux comprendre le monde pour le rendre meilleur. Quel que soit le livre que nous sélectionnons pour notre bibliothèque, il doit se distinguer par l'un ou l'autre des deux critères suivants :

Enrichissant – Les enseignements que vous en tirerez orienteront et amélioreront vos décisions.

Utile – Les conseils pratiques qui sont dispensés vous aideront à améliorer la prise de décision.

Nous évaluons chaque contenu sur une échelle de 1 à 10 en fonction de ces deux qualités essentielles . La note attribuée vous permet de classer les titres de votre liste de lecture de Plaisant (5) à Excellent (10). Les livres qui obtiennent moins de 5 ne font pas l'objet d'une publication. Voici ce que signifie chaque note :

10 – Excellent. Un livre utile et/ou instructif qui, outre ses nombreuses qualités, fait office de classique du genre. Une référence.
9 – Superbe. Un livre utile et/ou instructif extrêmement bien écrit et structuré, qui présente de multiples caractéristiques positives et aucune lacune notable.
8 – Très bien. Un livre utile et/ou instructif qui présente de multiples caractéristiques positives mais quelques points faibles. L'ouvrage peut par exemple présenter les dernières découvertes dans un domaine spécialisé et être rédigé par un expert, mais pécher par son style d'écriture.
7 – Bien. Un livre utile et/ou instructif, qui combine deux ou plusieurs caractéristiques positives. Il peut par exemple contenir des idées novatrices, présentées de manière engageante.
6 – Appréciable. Un livre utile et/ou instructif, qui présente au moins un aspect engageant. Il peut, par exemple, être particulièrement bien structuré.
5 – Plaisant. Un livre utile et/ou instructif, même si le contenu pourrait être amélioré. Ce livre peut par exemple prodiguer des conseils utiles dans certains domaines, mais être répétitif et sans relief particulier.

*getAbstract synthétise bien plus que des livres. Nous recherchons tous types de contenus pouvant intéresser nos lecteurs : des livres, mais également des articles, des rapports, des vidéos et des podcasts. Nos classifications sont valables pour les livres, mais également pour les autres formats que nous proposons.

Qualities

Comprehensive
Eye Opening
Concrete Examples

Si la notation vous indique le niveau qualitatif du livre en fonction de nos deux critères principaux, elle n'explique aucune caractéristique particulière. Nous nous appuyons donc sur 20 qualités qui définissent les traits essentiels de l'ouvrage :

Pratique – Vous obtiendrez des conseils que vous pourrez aisément mettre en pratique sur votre lieu de travail ou dans des situations quotidiennes.
Analytique – Vous comprendrez les mécanismes internes du sujet abordé.
Connaissance du contexte – Vous aurez accès à des connaissances contextuelles pouvant servir de base à l'action ou à l'analyse.
Audacieux – Vous découvrirez des arguments susceptibles de rompre avec les points de vue dominants.
Complet – Vous trouverez une étude exhaustive du sujet.
Exemples concrets – Vous obtiendrez des conseils pratiques illustrés par des récits d'applications concrètes ainsi que des anecdotes authentiques.
Polémique – Vous serez confronté à des idées faisant l'objet d'un débat animé.
Éloquent –Vous prendrez plaisir à découvrir un ouvrage rédigé ou composé de main de maître.
Captivant – Vous serez captivé par cet ouvrage du début à la fin.
Révélateur – Vous découvrirez des informations très surprenantes.
Niveau débutant – Cet ouvrage constitue un bon point de départ si vous avez peu ou aucune expérience/connaissance du domaine traité.
Niveau Expert – Vous obtiendrez des informations/recommandations spécialisées utiles dans votre domaine de spécialité.
Sujet d'actualité – Plongez au cœur d'un thème qui fait l'objet d'un vif débat.
Innovant – Découvrez des idées et des concepts innovants sur des tendances et des produits inédits.
Vu de l'intérieur – Vous aurez le privilège d'être initié par un spécialiste du domaine.
Stimulant – Vous aurez envie de mettre immédiatement en pratique les conseils prodigués.
Aperçu – Vous acquerrez une appréciation globale du sujet et de ses aspects principaux.
Approche scientifique – Vous aurez accès à des faits et des chiffres fondés sur la recherche scientifique.
Visionnaire – Vous aurez un aperçu de l'avenir et ce qu'il vous réserve.
Bien structuré – Vous trouverez ce contenu particulièrement bien structuré, ce qui facilite l'adhésion à ses idées ou leur mise en œuvre.

Recommendation

Attempting to explain a particularly broken part of the supply chain, American Prospect editor Harold Meyerson takes a deep dive into the history of trucking in the 20th century. From the politics of the New Deal to the 1960 tensions between Ralph Nader and the Teamsters, he conveys a fascinating history that reveals a lot you likely didn’t know. His compelling insights will intrigue you, particularly if you’re waiting for your new furniture to arrive – by truck, of course.

Summary

Since 1980, deregulation has eroded long-haul trucker wages and benefits.

The port truckers in Los Angeles – a critical part of the US supply chain – earn a median annual income of $28,000, with no health insurance or benefits. Trucking companies keep wages this low by misclassifying their entire labor force as independent contractors. Due to their freelance status, truckers must pay for their own gas, truck maintenance, rig insurance and repairs.

And, because of this, truckers leave their positions at an astronomical rate. Annual turnover in the industry hit 94% in 2019. The American Trucking Association estimates that the 2021 shortfall of 80,000 truckers will double to 160,000 by 2030.

As recently as 1980, unions and regulations sustained truck driving as a well-paid blue-collar job.

Until 1980, long-haul truckers in the United States enjoyed high wages, benefits and reasonable hours under the 1935 Motor Carrier Act. A few factors created these positive working conditions. For example, the landmark New Deal National Industrial Recovery Act (NIRA) legislation enforced mandatory collective bargaining rights...

About the Author

Harold Meyerson is editor-at-large of The American Prospect. This article appears in its February 2022 special issue, “How We Broke the Supply Chain.”

Why Trucking Can’t Deliver the Goods

The yearly turnover rate among long-haul truckers is 94 percent. And you wonder why you’re not getting your orders on time?

Read or listen offline

Editorial Rating

Qualities

Recommendation

Summary

Since 1980, deregulation has eroded long-haul trucker wages and benefits.

As recently as 1980, unions and regulations sustained truck driving as a well-paid blue-collar job.

About the Author

My Highlights

Comment on this summary or Démarrer une discussion

More on this topic

By the same author

Learners who read this summary also read

Related Channels