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Les risques de la chaîne d’approvisionnement

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Les risques de la chaîne d’approvisionnement

Comprendre les nouvelles menaces sur les chaînes d’approvisionnement mondiales

Kogan Page,

15 мин на чтение
10 основных идей
Есть текстовый формат

Что внутри?

Les gestionnaires de la chaîne logistique doivent se préparer à affronter les risques liés à la chaîne d’approvisionnement.

Classement éditorial

8

Caractéristiques

  • Innovant
  • Pratique

Commentaires

Les responsables de la chaîne logistique doivent faire face à des problématiques complexes, voire déstabilisantes. Des facteurs externes, tels que les grèves, les catastrophes naturelles, le terrorisme et autres, peuvent freiner ou mettre un terme à l’activité de leur entreprise. Les responsables doivent anticiper toute perturbation de la chaîne logistique et jouent un rôle central lorsque de telles perturbations surgissent. John Manners-Bell, expert en logistique, propose une analyse détaillée, parfois insolite et jamais monotone, des risques liés à la chaîne d’approvisionnement ainsi que de la manière de les gérer ou de diminuer leur impact. getAbstract recommande ces enseignements précieux aux responsables de la chaîne logistique, à leurs supérieurs et à leurs fournisseurs afin de les aider à planifier et limiter les risques.

Résumé

Le modèle du gruyère

Le ‘modèle du gruyère’ relatif à la cause des accidents s’applique aux ‘risques perturbateurs, voire catastrophiques de la chaîne logistique’. Pour comprendre ces perturbations, il convient de procéder à une analyse qui dépasse les facteurs apparents (telle que l’erreur humaine) et de considérer le contexte d’un problème.

Imaginons le scenario suivant : un transporteur livre une pièce essentielle avec un jour de retard par rapport à la date de livraison prévue. Ce retard provoque l’arrêt de la production, des pertes d’exploitation et l’inactivité des ouvriers. Comment déterminer les responsabilités en cause ? Au premier abord, le coupable est la société de transport qui n’a pas atteint son objectif de livraison. Cependant, la cause sous-jacente relevait-elle d’une erreur d’entreposage, d’acheminement ou était-elle due à une faute commise par le conducteur ?

Ou alors, les trous de chaque tranche de gruyère se sont-ils alignés et ont-ils mené au désastre ? Le modèle du gruyère incite à regarder au-delà des apparences. Les cadres de l’entreprise de fabrication ont peut-être mis en place un ‘programme Lean d’optimisation des...

À propos de l’auteur

John Manners-Bell a fondé et dirige Transport Intelligence, une société de conseil spécialisée dans la logistique mondiale.

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