Перейти к содержанию сайта
Мегапроекты и риски
Книга

Мегапроекты и риски

Анатомия амбиций

Альпина Паблишер, 2014 подробнее...

Рейтинг редакции

9

Характеристики

  • Новаторская концепция
  • Практические советы

Рецензия getAbstract

Авторы книги проанализировали грандиозные инфраструктурные проекты, как современные, так и прошлого века, и сравнили обещанные на стадии проектирования результаты с фактическими. Полученная картина далека от совершенства. Перерасход средств на этапе строительства составляет от 25% до 100%, а порой доходит до 200% и выше. Но, что еще хуже, исследования показывают, что реальная польза от мегапроектов – будь то аэропорт или метрополитен – оказывается намного ниже прогнозируемой. getAbstract рекомендует книгу политикам, законодателям, генеральным и финансовым директорам, руководителям проектов и риск-менеджерам частных компаний, а также всем, кто хочет узнать, как в действительности обстоят дела с грандиозными инфраструктурными проектами.

Основные идеи

  • В мире растет число крупномасштабных проектов строительства дорог, мостов, туннелей, аэропортов и прочих гражданских сооружений.
  • Вместе с тем имеется все больше доказательств того, что такие мегапроекты управляются плохо, а польза их для гражданского общества преувеличена.
  • Сегодня развитие инфраструктуры стало важнейшим составным элементом любой экономической активности.

Об авторах

Бент Фливбьорг – профессор факультета планирования и развития Ольборгского университета. Нильс Брузелиус – независимый консультант по вопросам транспорта и планирования, доцент Стокгольмского университета. Вернер Ротенгаттер – руководитель Института исследований экономической политики университета Карлсруэ, Германия.


Комментарии к изложению или Начать обсуждение