Вам посылка от FedEx

Модель феноменального успеха мирового лидера грузоперевозок

Эксмо, 2007

15 分钟阅读

10 个要点速记

可用文本

看看什么内容？

Если в работе компании важны предельная срочность и безукоризненная точность, необходимо непрерывное инновационное развитие ее бизнеса.

Рейтинг редакции

Характеристики

Практические советы

Рецензия getAbstract

Автор этой книги проработал в FedEx двадцать два года, наблюдая за тем, как развивалась ее инновационная корпоративная культура. В результате он сумел представить на редкость связную, увлекательную картину внутренней жизни компании, дополнив ее своими проницательными догадками и наблюдениями. Мадан Бирла хорошо знаком со всеми, кто причастен к созданию FedEx, – от водителей курьерских грузовиков до ее генерального директора Фредерика Смита. Основное внимание в книге уделено рассказу о том, как этой компании удалось стать мировым лидером, полностью преобразившим отрасль воздушных грузоперевозок. Если во многих других организациях внедрение инноваций и профессиональное развитие персонала остаются проектами на бумаге, то FedEx занимается этим активно и всерьез. Еще одна ценность книги Бирлы состоит в том, что в ней показано во всех подробностях, как другие компании могут перенять опыт FedEx. По этой причине getAbstract рекомендует книгу всем руководителям крупных и мелких предприятий, которые уже поняли, что успех без инноваций невозможен.

Краткое содержание

Бизнес начинается с идеи

Компания Federal Express начала свою деятельность 17 апреля 1973 года – в этот день ее немногочисленный коллектив принял 186 посылок, которые назавтра были доставлены адресатам в 25 городах США. FedEx стала первой компанией в мире, организовавшей экспресс-доставку грузов за одну ночь. А к 2005 году сотрудники FedEx ежедневно обрабатывали уже пять миллионов отправлений, доставляя их адресатам в 215 странах мира.

На пути к успеху FedEx поставила немало рекордов. Так, она стала первой в мире компанией, чья совокупная прибыль за первые десять лет работы достигла 1 млрд долларов, причем этот рубеж был преодолен исключительно за счет внутреннего роста. С 1979 по 2001 год авиапарк FedEx увеличился с 60 до 600 самолетов, а годовой доход вырос с 400 млн до 22 млрд долларов.

На заре своей деятельности FedEx практически не имела конкурентов, если не считать пассажирских авиакомпаний, которые тоже перевозили посылки, но не гарантировали сроки их доставки. Авиакомпании планировали рейсы исходя из удобства для пассажиров, а не для перевозки грузов. Наконец, они не занимались приемом и доставкой посылок, поэтому отправителям приходилось пользоваться...

Об авторе

Мадан Бирла – специалист по корпоративному консалтингу. Проработал в FedEx больше двадцати лет. Входил в Комитет долгосрочного планирования компании и тесно взаимодействовал с исполнительным директором Фредериком Смитом.