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战争的“保镖”
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战争的“保镖”

洛克希德-马丁及其军工帝国的崛起

威廉·哈腾
Nation Books, 2010
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评级

7

导读荐语

黑幕揭发作者威廉·哈腾深入剖析了军工联合体的内幕，刻画了业内最大、最为成功的受益人洛克希德-马丁公司的全貌。 其前身洛克希德公司安全渡过了破产危机和经济不景气时期，哈腾认为，其兴旺发达的部分原因在于不正当的商业作风，它唆使五角大楼渎职卸责，从纳税人身上榨取了数十亿的财富。哈腾讲述了一个军备与政治共结连理的故事，他认为是五角大楼的失职惠及了洛克希德及拥有政府资助军事项目的各州经济。通过这个情节错综复杂、内容精彩绝伦的故事讲述，我们得知，洛克希德公司每年从国防和军备生意中最终攫取的收入达250亿美元，并在今天的美国外交政策中发挥着极大的作用。getAbstract认为，这是一本揭示军企联合体重要背景内幕的读物，军工帝国鲜为人知的经营流程影响着政府政策的制定，是美国国防工业经济史上的重要一页。

浓缩书

发迹在加州

1916年，在莱特兄弟首飞成功后不久，来自加州伯班克的洛克希德兄弟创建了以自己名字的发音命名的洛克希德飞行器制造公司（Loughead Aircraft Manufacturing Company）。

洛克希德兄弟只接受过小学教育。1905年，阿伦·洛克希德16岁，马尔科姆·洛克希德18岁。有一天，同父异母的哥哥维克托带他们去看滑翔机表演，当飞机翱翔在加州圣塔克拉县的上空时，两兄弟对飞行的兴趣油然而生。后来，阿伦学会了驾驶寇蒂斯双翼飞机，成为了一名在县集市上表演的飞行员。1911年，当他的飞机坠落后，阿伦曾向妻子保证，他将结束自己的飞行表演生涯。终于在1913年，阿伦与马尔科姆的第一驾耗资4000美元的飞机，在圣弗朗西斯科湾投入试飞，时速最高达63英里，但这架飞机不幸坠落摔毁，之后他们的主要投资人将资本收回。1915年，两兄弟不得不重操旧业，在太平洋—巴拿马展会（Pacific-Panama Exposition）上表演飞行。在赚得第一桶金之后，他们决定把自己的“飞船”卖给美国海军（US Navy），并转而于1916年创办了自己的飞行器制造公司。在意识到自己的专业人员和资金都极其有限之后，两兄弟雇佣自学成才的工程师杰克·诺斯罗普（Jack Northrup）帮助他们将设计程序正规化。1918年，他们接到了第一笔来自美国海军的合同——制造两架价值9万美元的寇蒂斯...

关于作者

威廉·哈腾（William Hartung）：担任新美国自由基金会（New America Freedom Foundation）军备和安全倡议组织（Arms and Security Initiatives）负责人，同时还是《纽约时报》（The New York Times）、《华盛顿邮报》（The Washington Post）和《洛杉矶时报》（Los Angeles Times）撰稿人。

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