阿尔弗雷德·斯隆在通用汽车42年中所取得的成就远远不止制造和销售汽车。他将通用汽车塑造成了举足轻重的大公司，并且用批判性思维和民主信条重塑了美式的管理模式。作者阿林·弗里曼将斯隆还原于当时的历史和公司背景中，展示了他的管理方式在当时的历史条件下，是多么的有勇气、有创意。弗里曼将斯隆置于全书的核心，但是也穿插了大量当代的例子来解释斯隆的管理方式在当今商业世界的应用。这些案例本身确实有趣，使得书中的叙述有时不免偏离斯隆那扣人心弦而卓尔不凡的事迹。getAbstract向经理人和企业战略家强烈推荐这本书，这本书介绍了出自美国商业巨人亲身经验的管理技巧和指导。对于公司发展历史感兴趣的读者，这本书也是很好的读物。这是一本关于一位非凡人物的非凡好书。
“一款涵盖各种价位、具有多种用途的汽车”
在小阿尔弗雷德·斯隆坐镇美国通用汽车的42年间（1875-1965），他不仅改造了美国的汽车工业，而且影响了全世界公司管理者的管理方式。
1916年通用汽车聘请斯隆之前，他还是Hyatt Roller 轴承公司的总裁。通用汽车的总裁威廉·杜兰特（William Durant）任命斯隆领导通用汽车的美国分公司。1920年，斯隆成为通用汽车的运营主管。他发现通用汽车在组织结构和运营方式上都有缺陷，公司的管理程序很不合理，存在着任人唯亲的问题，执行主管们做决定的时候根本不征求员工的意见。通用汽车共有五个分公司，市场占有率却仅有12%，而福特公司占据着美国60%的市场。但是斯隆在详细研究了福特公司之后，认定福特公司存在软肋，因为福特公司并没有为消费者提供足够的选择。斯隆为通用汽车公司提出了全新的口号“生产一款涵盖各种价位、具有多种用途的汽车”。1923年，斯隆走马上任，成为通用汽车公司的总裁。1923-1936年，他将通用汽车公司的市场占有率提高到了43%，与此同时，福特汽车的市场占有率下降到了22%。在斯隆的领导之下，通用汽车公司成为世界第一大汽车制造商。
“斯隆体系”
斯隆于1895年毕业于麻省理工学院，取得电气工程学位。他的工程背景为他的很多管理创新和管理手段奠定了基础。斯隆认为，...
恭喜你又学完了一篇干货！复述、评论及做笔记是对知识最大的致敬↓